第12期 2020/09/15
新視角看數字化轉型，有無限可能
最近看到一個IT廠商這樣的疑惑，就是互聯網行業需不需談數字化轉型？需不需要數字化轉型？可能也道出了很多人的心里疑問，很多人認為，數字化轉型是傳統企業關注的話題，互聯網行業不需要。
但是我要說的是，數字化轉型不僅僅是傳統企業業務升級的法寶，對于包括互聯網在內的任何行業都是其業務轉型升級的催化劑。
數據流由高清到4K到8K，游戲從PC到手機，再到VR\AR，通信技術從4G到5G，各種應用從WEB到嵌入式，視頻直播、流媒體、短視頻新的體驗層出不窮，AI算法對于信息獲取的顛覆體驗等等，哪一個背后不是需要互聯網行業進行數字化轉型，從而跟隨時代腳本？
因為雖然各個行業的業務形態不同，數字化轉型過程又快有慢，但是在萬物互聯的今天，沒有那個行業說自己不需要數字化轉型。
其實我們應該看出，這個客戶的疑惑，與其說是對數字化新技術的疑惑，不如說是其思想被數字化概念所束縛。
也讓我們意識到，如果對于數字化轉型的認知出現錯誤，那么對數字化轉型技術應用就會在錯誤的道路上越走越遠。
歷史不會告訴你要發生什么，而是告訴你要避免什么！
我想談兩個家喻戶曉的故事。
鄭和下西洋，從1405年首次航行，到１４３３年，共計七次。然后沒有然后了。
在鄭和下西洋幾十年之后， 1492年哥倫布開始的環球航行，包括這期間的歐洲探險家的探索世界。帶來了第一次歐洲與美洲的持續的接觸，對現代西方世界的歷史發展形成了巨大影響。
同樣是航海，為什么形成這么大的差距？
一個是以自我為中心，在自己認為的已知世界在探索。造成了越來越封閉。
一個是承認自己是無知的，用探索的精神發現未知。不斷完善人們對于地球的認知。
根據各種資料顯示，包括哥倫布等歐洲探險家在全球航海和探險過程中有一個群體是必須跟隨的——科學家們。
再說一個數字，大家知道，最早的商業鐵路是1830年始于英國，但是到了1880年，西方的鐵路長度已經達到了35萬公里。而這50年的時間里，世界上還有包括亞洲、非洲的很多地方，完全沒有意識到這個世界在發生多大的變化。也給自身帶來了沉痛的代價。
而我們在仔細來分析一下就會看到。歐洲的大航海時代是與資本的發展和科學技術進步相輔相成的。在之后的鐵路的發展是科學技術與工業革命的發展相輔相成的。
那么引申到今天的企業數字化轉型。
如果只是站在自身的角度考慮數字化轉型，短期可能會促進企業的業務發展，但是長期來看也會越走越封閉。
只有用開放、探索的精神，結合不斷推出的新技術來考慮數字化轉型，才能在實現長期的進步。
本文章選自《AI啟示錄》雜志，閱讀更多雜志內容，請掃描下方二維碼
