EOS新貨站核心系統
國家大力推進物流流通領域建設。隨著技術的進步和業務的發展，企業現有物流系統越來越難以滿足企業高效運營、管理支撐和卓越體驗的要求，不適應數字化轉型、智慧化物流的發展目標。為滿足物流行業的發展需求。強化優勢，發展高品質服務，打造航空物流地面服務綜合服務商的核心競爭力，東航物流基于“一個平臺、兩個服務提供商”的業務戰略和以成為極具創造力的物流服務集成商的愿景，正式啟動EOS研發平臺（以下簡稱“平臺”)暨新貨站系統項目。
圖：EOS平臺架構
EOS研發平臺暨新貨站系統項目基于Paas云的開放技術架構，全面支持業務發展的分布式設計，實現將貨站各類核心資源數字化、數據采集自動化、現場操作移動化、流轉文件無紙化管理；實現多貨站、多營業點、多業務模式的精確數據治理，支撐業務創新和高效運營。
平臺秉承著“混合＋多云＋開放＋安全＋可靠”的原則，引入全面升級的基于開放技術架構
的云原生Paas平臺，在解鎖封閉技術的單一供應商風險的同時，獲取企業級開源軟件帶來的技術創新、友好生態、技術債務持續優化等優勢，承載業務應用開發態以及運行態的所有云原生能力的技術組件，包含微服務框架、DevOps、分布式技術組件以及容器云等。容器云作為云原生Paas平臺的技術底座，能夠快速動態交付業務應用服務環境，屏蔽異構基礎設施。
圖：EOS新貨站
平臺可支持按照公司、事業部、貨站到分部的分層級管理，支持多貨站，多營業點，多業務模式，建立健全更加精準的數據治理體系。為貨站運營和企業管理提供生產、財務、質量數據支撐以及分析回顧。支撐貨站新業務實現，推動產品模塊化、系統服務單元化，打造一體化業務平臺，迅速響應業務部門新的業務需求。全面升級基于Paas云的開放技術架構，支持業務發展的分布式架構設計。建設一套經驗證的EOS研發平臺，掌控自主的核心技術和大項目管理能力。引入人工智能，大數據分析等技術，為智慧貨站建設提供有力支持，促進公司降本增效轉型發展。
2021年末東航物流開展新貨站業務系統建設工作，實現將貨站資源數字化、數據采集自動化、現場操作移動化、流轉文件無紙化；實現單證信息、貨物信息、主要資源及運營狀況的可視化；實現多貨站、多營業點、多業務模式的精確數據治理。項目將打造成為行業領先的智慧貨站地面業務平臺，支撐公司業務創新和高效運營。
在企業價值方面，項目建設后按運行6年計算，平均每年分攤成本約800萬，目前貨站相關系統每年開發商投入約1200萬，基于新技術框架開發的系統，易于維護和升級，預計可節約50人月，降低了IT成本；通過無紙化生產流程降低運營成本，節省30％單據，按300個生產和管理環節，每天2000筆業務計算，一年約減少單據100萬張；運用移動生產、自動派單等方式價提高人力成本效益，操作效率預計提升20%;通過提升服務能力、水平，支持新業務發展、新場景支持，提升業務效益，實現業務拓展增收，預計可支撐未來貨站業務每年增長10％的業務發展目標。
在社會價值方面，項目建設后提升了面向客戶的貨站服務、客戶體驗。提升企業形象與客戶滿意度；提升了貨站生產操作效率，減少重復操作，加快信息及貨物流轉速率；提高了對貨站的綜合管理能力，規范化、標準業務操作和流程，加強生產過程管控；同時通過項目建設，驗證新的研發平臺，建立東航物流新的技術研發體系，并通過貨站核心系統的建設，為后續核心系統建設奠定基礎，提升項目自主管控能力。項目探索和推廣了適用于航空物流的國內智能貨站系統，為行業提供貨站智能化運營提供的智能化建設和運營經驗。
本文章選自中國上市公司協會發布的《中國上市公司數字化轉型典型案例》