EOS新貨站核心系統(tǒng)——東方航空物流股份有限公司
案例基本內(nèi)容和執(zhí)行情況
國(guó)家大力推進(jìn)物流流通領(lǐng)域建設(shè)。隨著技術(shù)的進(jìn)步和業(yè)務(wù)的發(fā)展，企業(yè)現(xiàn)有物流系統(tǒng)越來(lái)越難以滿足企業(yè)高效運(yùn)營(yíng)、管理支撐和卓越體驗(yàn)的要求，不適應(yīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化物流的發(fā)展目標(biāo)。為滿足物流行業(yè)的發(fā)展需求。強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)，發(fā)展高品質(zhì)服務(wù)，打造航空物流地面服務(wù)綜合服務(wù)商的核心競(jìng)爭(zhēng)力，東航物流基于“一個(gè)平臺(tái)、兩個(gè)服務(wù)提供商”的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和以成為極具創(chuàng)造力的物流服務(wù)集成商的愿景，正式啟動(dòng)EOS研發(fā)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“平臺(tái)”)暨新貨站系統(tǒng)項(xiàng)目。
EOS研發(fā)平臺(tái)暨新貨站系統(tǒng)項(xiàng)目基于Paas云的開(kāi)放技術(shù)架構(gòu)，全面支持業(yè)務(wù)發(fā)展的分布式設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)將貨站各類核心資源數(shù)字化、數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化、現(xiàn)場(chǎng)操作移動(dòng)化、流轉(zhuǎn)文件無(wú)紙化管理；實(shí)現(xiàn)多貨站、多營(yíng)業(yè)點(diǎn)、多業(yè)務(wù)模式的精確數(shù)據(jù)治理，支撐業(yè)務(wù)創(chuàng)新和高效運(yùn)營(yíng)。
平臺(tái)秉承著“混合＋多云＋開(kāi)放＋安全＋可靠”的原則，引入全面升級(jí)的基于開(kāi)放技術(shù)架構(gòu)的云原生Paas平臺(tái)，在解鎖封閉技術(shù)的單一供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，獲取企業(yè)級(jí)開(kāi)源軟件帶來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新、友好生態(tài)、技術(shù)債務(wù)持續(xù)優(yōu)化等優(yōu)勢(shì)，承載業(yè)務(wù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)態(tài)以及運(yùn)行態(tài)的所有云原生能力的技術(shù)組件，包含微服務(wù)框架、DevOps、分布式技術(shù)組件以及容器云等。容器云作為云原生Paas平臺(tái)的技術(shù)底座，能夠快速動(dòng)態(tài)交付業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)環(huán)境，屏蔽異構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施。
平臺(tái)可支持按照公司、事業(yè)部、貨站到分部的分層級(jí)管理，支持多貨站，多營(yíng)業(yè)點(diǎn)，多業(yè)務(wù)模式，建立健全更加精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)治理體系。為貨站運(yùn)營(yíng)和企業(yè)管理提供生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)支撐以及分析回顧。支撐貨站新業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)，推動(dòng)產(chǎn)品模塊化、系統(tǒng)服務(wù)單元化，打造一體化業(yè)務(wù)平臺(tái)，迅速響應(yīng)業(yè)務(wù)部門新的業(yè)務(wù)需求。全面升級(jí)基于Paas云的開(kāi)放技術(shù)架構(gòu)，支持業(yè)務(wù)發(fā)展的分布式架構(gòu)設(shè)計(jì)。建設(shè)一套經(jīng)驗(yàn)證的EOS研發(fā)平臺(tái)，掌控自主的核心技術(shù)和大項(xiàng)目管理能力。引入人工智能，大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，為智慧貨站建設(shè)提供有力支持，促進(jìn)公司降本增效轉(zhuǎn)型發(fā)展。
案例主要經(jīng)濟(jì)成效和社會(huì)成效分析
2021年末東航物流開(kāi)展新貨站業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)將貨站資源數(shù)字化、數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化、現(xiàn)場(chǎng)操作移動(dòng)化、流轉(zhuǎn)文件無(wú)紙化；實(shí)現(xiàn)單證信息、貨物信息、主要資源及運(yùn)營(yíng)狀況的可視化；實(shí)現(xiàn)多貨站、多營(yíng)業(yè)點(diǎn)、多業(yè)務(wù)模式的精確數(shù)據(jù)治理。項(xiàng)目將打造成為行業(yè)領(lǐng)先的智慧貨站地面業(yè)務(wù)平臺(tái)，支撐公司業(yè)務(wù)創(chuàng)新和高效運(yùn)營(yíng)。
在企業(yè)價(jià)值方面，項(xiàng)目建設(shè)后按運(yùn)行6年計(jì)算，平均每年分?jǐn)偝杀炯s800萬(wàn)，目前貨站相關(guān)系統(tǒng)每年開(kāi)發(fā)商投入約1200萬(wàn)，基于新技術(shù)框架開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，易于維護(hù)和升級(jí)，預(yù)計(jì)可節(jié)約50人月，降低了IT成本；通過(guò)無(wú)紙化生產(chǎn)流程降低運(yùn)營(yíng)成本，節(jié)省30％單據(jù)，按300個(gè)生產(chǎn)和管理環(huán)節(jié)，每天2000筆業(yè)務(wù)計(jì)算，一年約減少單據(jù)100萬(wàn)張；運(yùn)用移動(dòng)生產(chǎn)、自動(dòng)派單等方式價(jià)提高人力成本效益，操作效率預(yù)計(jì)提升20%;通過(guò)提升服務(wù)能力、水平，支持新業(yè)務(wù)發(fā)展、新場(chǎng)景支持，提升業(yè)務(wù)效益，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)拓展增收，預(yù)計(jì)可支撐未來(lái)貨站業(yè)務(wù)每年增長(zhǎng)10％的業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。
在社會(huì)價(jià)值方面，項(xiàng)目建設(shè)后提升了面向客戶的貨站服務(wù)、客戶體驗(yàn)。提升企業(yè)形象與客戶滿意度；提升了貨站生產(chǎn)操作效率，減少重復(fù)操作，加快信息及貨物流轉(zhuǎn)速率；提高了對(duì)貨站的綜合管理能力，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)操作和流程，加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程管控；同時(shí)通過(guò)項(xiàng)目建設(shè)，驗(yàn)證新的研發(fā)平臺(tái)，建立東航物流新的技術(shù)研發(fā)體系，并通過(guò)貨站核心系統(tǒng)的建設(shè)，為后續(xù)核心系統(tǒng)建設(shè)奠定基礎(chǔ)，提升項(xiàng)目自主管控能力。項(xiàng)目探索和推廣了適用于航空物流的國(guó)內(nèi)智能貨站系統(tǒng)，為行業(yè)提供貨站智能化運(yùn)營(yíng)提供的智能化建設(shè)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。
本文選自數(shù)據(jù)要素價(jià)值創(chuàng)新示范案例集（2023年度）