Afeela項目終于不再僅僅是個概念。索尼與本田合資開發的這款電動汽車終于開放預訂，而且距離最早公布“僅僅”過去了五年。

在日前召開的CES新聞發布會上，索尼本田汽車公司公布了Afeela 1的定價與預訂詳情。該車型將提供兩種配置：售價8.99萬美元的Afeela 1 Origin版和售價10.29萬美元的Afeela 1 Signature簽名版。兩個價位均包含為期三年的車載功能免費訂閱服務，包括該公司的L2+級駕駛輔助與AI個人助手。

預訂已經正式開啟，居住在加利福尼亞州（目前僅面向加州開放）的意向買家可以支付200美元的可退還訂金來排隊認購。目前尚不清楚Afeela是否以及何時會在全美其他各州上市。

會上還公布了其他一些規格信息，包括最高300英里的EPA續航里程，以及對特斯拉超充網絡的內置支持。車型只提供一種車漆選項，即“Core Black”墨巖黑。價格更高的Signature版將于2026年開始交付，而價格較低的Origin版則要等到2027年。

索尼本田汽車公司CEO Yasuhide Mizuno表示，目前公布的原型設計已經“非常接近最終版本”，在外觀上接近特斯拉與Lucid Air的混合體，車身比較低矮且軸距較長。

Afeela擁有橫跨整個儀表板的等寬屏幕，40個用于半自動駕駛輔助的傳感器與攝像頭、四輪驅動，并暗示將通過“虛擬世界”把增強現實集成并嵌入至駕駛體驗當中。作為索尼首次進軍汽車領域的力作，Afeela希望能在豪華電動車領域與各大頂尖廠商展開競爭。

Mizuno還展示了一項更為先進的功能，他在舞臺上對著手機下達了“Come on out, Afeela”（出來了，Afeela）語音指令并召喚出了汽車（但他提到這只是“技術演示”，因此尚不清楚正式版本是否提供語音命令支持）。

自索尼自2020年首次推出Vision概念車方案以來，市場行情發生了一系列重大變化：美國對于電動汽車的需求先是一路激增，但隨后持平并保持穩定；拜登政府為電動汽車買家提供了慷慨的激勵措施，但即將上任的特朗普政府很可能取消這些政策。此外，中國已經成為全球最主要的電動汽車生產大國。也正因為這一點，本田才決定與日產進行合并，希望在電動汽車領域更好地與中國廠商展開競爭。

如今的Afeela已經擁有一款時尚轎車所必需的精美外觀和大量內部觸控屏幕，越來越接近一款能夠發售落地的車輛成品。

本周索尼本田汽車公司公布的預見細節明顯還不完備。明年該公司將舉辦另一場新聞發布會，介紹Afeela的購買流程與到手后的客戶體驗。