跨境電商平臺的崛起,讓家居企業不再只做幕后生產者,而是以品牌形態直接觸達全球消費者,逐漸從幕后走向臺前。在這一潮流中,跨境家居電商賽道的“老玩家”,致歐家居科技股份有限公司(以下簡稱“致歐家居”)正通過數字化供應鏈,重塑跨境家居電商的“護城河”。
工業升級的關鍵,或許在于智能本身!肮I+機器人”將成為通向下一階段工業體系的核心抓手!S仁勛。
從品牌逐漸老化到,到搖身一變成為炙手可熱的時尚品牌,波司登在短短數年間完成了華麗轉身。波司登不僅實現了品牌復興,更見證了中國品牌崛起和消費升級的時代浪潮。
據美國聯邦通信委員會(FCC)透露,在獲得聯邦支持的美國電信公司中,有近40%需要額外的政府資金來拆除中企制造的設備。設備拆除工作預計耗資高達49.8億美元,但美國國會目前僅批準了19億美元用于“拆除和更換”計劃。這意味著,即使眾議院通過撥款30億美元,仍然存在約9.8億美元的資金缺口。
乘用車出口預計將在2024年保持強勁增長,增速達24%,出口總量將達到310萬輛。MG、奇瑞和長城汽車在海外燃油車市場中的成功,證明中國汽車品牌在燃油車技術上的顯著提升。其中,奇瑞和長城汽車抓住了國際品牌退出俄羅斯市場的機遇,實現市場份額迅速擴張。東風、廣汽等廠商全新全球拓展策略的逐步落地,進一步推動了中國市場出口增長。2024年,預計兩個品牌的出口量將分別增長四倍和兩倍,占中國汽車品牌出口量10%。
理想MEGA車型上,公司與大疆本來作為供應商的A、B兩點,雙方共同競爭。在最終拍板之前,CEO專程找了一趟理想,答應能把價格給得更低,最終如愿以償。
施耐德電氣中國軟件研發中心AI創新負責人張毅與阿里云智能集團公共云華北大區解決方案總經理陳立偉、意言科技聯合創始人兼COO王以寧、施耐德電氣博利德自動化系統(上海)有限公司總經理王冬梅,最近也展開了一場關于AI如何推動快消品企業在市場營銷、供應鏈管理、產品研發與創新以及客戶服務等領域實現智能化轉型的深入探討。
中國線控底盤市場規模不斷擴大,國產廠商正在市場推動下快速發展。老牌廠商如伯特利、車企旗下廠商如弗迪動力等量產優勢明顯;院校背景廠商如同馭科技研發力量較強、新興勢力如利氪科技等背景亮眼、深受資本追捧。但領域門檻越高,競賽對手的實力也都越強勁。
如今這個AI不斷改變行業的時代,卡夫亨氏正用實際行動證明,即使是最傳統的產品也可以從前沿技術成果中受益?ǚ蚝嗍螦I戰略的核心,就是Davis提到的“自動駕駛供應鏈”。這個雄心勃勃的項目旨在建立一條能夠實時適應中斷的健壯供應鏈。
AI方案并不是供應鏈領域的新技術,其中很多要素在某些場景下已經被使用了幾十年。只是最近以來,更多新興案例開始快速涌現。
將生成式人工智能工具與數字孿生技術相結合的能力最近使企業能夠創建組織流程和供應鏈的數字孿生。更重要的是,這項技術不再是大公司的專利;使用成本的降低令它也適用于中小型企業(SME)。即使沒有大量資源或專門的分析師,中小企業也可以將生成式人工智能與數字孿生結合使用,分析現有客戶數據并生成各種客戶群的詳細虛擬模型。
跨國自有品牌包裝食品制造商TreeHouse Foods的首席信息官Robin Keller正在整合創新系統以提高效率,她提到了這一轉變背后的文化、架構和領導力支柱。
“供應鏈”這個概念對于不同的行業可以有不同的含義。但這里的概念可以描述為相互鏈接并實施到組織IT網絡的硬件或軟件解決方案,目的是實現最高效率。這些不受控制、未定期修補或更新的來源會帶來網絡攻擊的風險,而這些風險本應確保最終生產力的安全。
《打造韌性企業,開創增長新局》報告指出,區域化采購和生產對于增強抗沖擊能力十分重要,但并不足以建立持久韌性。更成熟的數字化能力有助企業部署更為靈活的供應網絡和自主生產,還可促進動態化、可持續的產品開發,支持一線團隊做出分散化的實時決策。
業務成功的關鍵驅動力在于企業開發和交付軟件的速度。團隊任務是不斷尋找盡可能高效的工作新方法,通常會借助開源庫和組件來加快交付速度。事實上,有研究表明市場上多達97%的應用程序都使用開源軟件。
供應鏈是個范圍極廣的產業概念,從產品設計起步,一路涵蓋采購、制造、分銷、交付與客戶服務。思科AI/ML數據產品主管表示,“在這些方面,AI與機器學習都擁有巨大的應用潛力。從現實來看,目前這一代AI已經非常擅長處理供應鏈管理中的兩類事務。