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大象轉身，亦或重塑大象：Unity團結引擎的“中國本土”進化
這篇文章，我們結合團結引擎的進化，與左瑞文的采訪，以及與開發者的交流，來具體聊聊Unity中國與團結引擎如何通過一系列本土化的技術抉擇和戰略布局，回應這些來自中國開發者的真實需求。
AI智駕：中國車企如何引領未來？
到2025年，輕型汽車中AI處理器的全球銷售收入預計將達54億美元，同比增長17.6%。中國的車企——尤其是電動汽車顛覆者和中國新能源汽車挑戰者——正積極部署AI和機器學習模型，旨在實現ADAS（自動數據采集系統）和智能座艙的創新功能。
德賽西威“補血”45億，“中間商”角色增長問題待解
2024年9月7日，德賽西威發布《2024 年度向特定對象發行 A 股股票預案》，這也是繼2017年上市后其在二級市場的首次定增。定增金額大不僅與德賽西威的三個項目所需資金有關，也離不開過去幾年逐漸積累的經營壓力。其中，凈利潤率與銷售毛利率不斷下降，盡管前者在上半年有所回正，但仍與前幾年差距明顯。此外，不斷積壓的存貨導致了不斷增大的存貨跌價準備。
重磅發布：Canalys2024年中國智能座艙SoC廠商領導力矩陣冠軍
智能座艙SoC廠商在Canalys中國智能座艙SoC廠商領導力矩陣中的地位，是基于智能座艙控制器Tier 1供應商和汽車生態伙伴在合作滿意度，未來合作意愿等不同評估維度中的反饋，加上Canalys分析師對智能座艙SoC廠商產品、市場戰略競爭力以及綜合市場表現的評估得出。
Unity全球開發者大會Unite 2024點燃上海
Unity中國堅持貫徹Unity“開發大眾化、解決工具難題、助力開發者成功”的三大原則，將Unity的技術帶到中國市場，通過一系列本地化舉措獲得了巨大的成功。
把“大模型”塞進車里，哪吒汽車靠360告別形式主義？
哪吒汽車與360公司簽署戰略合作協議，共同發布大模型產品NETA GPT，應用于座艙等領域。NETA GPT將搭載在哪吒L上，通過OTA推送。哪吒汽車的AI探索包括與NVIDIA合作、投入20億打造智能座艙。
光達智匯湯平輝：加快數字化轉型，奔向工業元宇宙
一談到工廠，大家想到的是工人們在機器轟鳴的廠房里以流水線的方式忙碌工作著。雖然，現代化的廠房已經明亮、整潔，但還是或多或少地能讓人聯想到卓別林在《摩登時代》里描述的景象。
行業專家把脈智能座艙發展趨勢，車機天花板鴻蒙座艙未來無限
基于自主鴻蒙系統和華為對于用戶體驗的重視，鴻蒙座艙成為智能車機的天花板，把數字世界帶入汽車，拉開了智能座艙時代的帷幕，獲得到場專家與媒體的認可。
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