近年來汽車已演進為真正的計算空間,汽車行業正向軟件定義汽車轉型。隨著車輛功能、用戶體驗和商業化機會越來越依賴軟件,IDTechEx研究顯示這一新興軟件細分市場到2029年將產生7550億美元收益。車輛正從傳統ECU架構向基于高性能計算節點的集中式計算模型轉變,區域化架構可減少30%線纜長度。寶馬、特斯拉等廠商正部署集中計算和區域拓撲,通過功能即服務模式實現收入增長。
Renault 集團通過新成立的安培公司大力發展智能電動汽車和軟件技術。安培將與高通合作,在 2026 年推出新一代軟件定義汽車平臺,實現車輛功能的無線更新升級,為用戶提供個性化體驗。這將徹底改變傳統汽車行業模式,加強品牌與客戶的持續聯系。
沃爾沃正在開發基于Superset技術棧的軟件定義汽車,即將推出的ES90電動車將首次搭載雙NVIDIA Drive AGX Orin硬件。這項技術將通過數據、軟件和人工智能提升安全性和整體性能,標志著沃爾沃在汽車開發和軟件應用方面的重大變革。Superset技術棧將為沃爾沃未來所有電動車型提供統一的硬件和軟件模塊,實現更高效的升級和更快速的功能推廣。
QNX 在 CES 2025 上推出了 QNX Cabin,這是一個創新的汽車數字駕駛艙開發框架。它采用云優先方法,允許汽車制造商在云端虛擬化開發復雜的數字駕駛艙系統。該框架旨在簡化高性能軟件定義駕駛艙的構建過程,提高開發效率,并支持混合關鍵性環境下的開發,為汽車行業帶來革新性變革。
風河系統Wind River Studio平臺可以和軟件定義汽車的各個環節進行匹配,可以全程支持軟件開發、部署、運維和服務,打通企業后臺開發,以及前臺運維。
亞馬遜云科技將圍繞自動駕駛、車聯網和軟件定義汽車三大汽車行業數字化場景,全面賦能汽車行業的數字化轉型。
Connext Drive 2.0新功能加速與AUTOSAR和ROS 2直接集成。
汽車行業正在開始一場源于數字化轉型的重塑之旅。這場變革中促使汽車制造商引入新的信息和運營技術,助力開發下一代汽車“新四化”的戰略。技術創新和互聯網的發展使汽車行業的發展已從“硬件主導”轉型為“軟件定義”。