/
F1聯合亞馬遜云科技，讓車迷化身賽車策略大師
在世界一級方程式錦標賽（F1）成立75周年之際，F1與亞馬遜云科技讓車迷擁有了全新的數字互動體驗，聯合推出的實時賽道（Real-Time Race Track）利用Amazon Bedrock中新一代前沿模型Amazon Nova的AI分析能力，能夠讓車迷設計出原創的專屬賽道。
5G毫米波為F1賽事打開一個連接世界的新“窗口”
通過毫米波加持的5G-A網絡，可以讓每個觀眾成為導播，讓每個座位成為直播窗口，大家可以成為賽場的參與者。
梅賽德斯F1車隊：IT如何幫助漢密爾頓贏得英國大獎賽
雖然車迷們關注的是幫助梅賽德斯賽車在經歷了兩個艱難的賽季后重返領獎臺的賽車工程師，但IT總監Michael Taylor領導下的技術團隊也發揮了一定的作用。
速度無極限：AI技術如何幫助VCARB一級方程式車隊提高賽事成績
早期技術采用者們已經意識到，AI方案能否成功落地完全取決于數據。而在F1賽場上，數據同樣是通往成功的必由之路。F1賽車配備有300多個傳感器，負責記錄影響車速的每一個微小變化——從空氣動力學到海拔高度，再到氣溫、壓力、振動、車身壓力、發動機性能乃至輪胎狀況。
賽道上的智能革命，梅賽德斯-AMG馬石油在F1的制勝策略
在2021年，梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊開始有了成本上限，也就是“預算帽”，在這樣的情況下就需要進行成本控制優化，因為這也可以間接提高賽車在賽道上的成績。
全棧智能全程護航，聯想冠名2024 FORMULA F1 中國大獎賽贊助商與官方技術合作伙伴
日前，聯想集團宣布成為2024 FORMULA F1 中國大獎賽冠名贊助商，同時2024 F1聯想中國大獎賽票務銷售正式啟動。本次大賽將于4月19-21日在上海國際賽車場舉行。
人工智能、數據和分析正在改變2023年的一級方程式賽車
一級方程式賽車（F1）一直以來都是一項以技術為核心的運動。每輛賽車以每小時250英里的速度馳騁在賽道上，背后則是一個由工程師和科學家組成的團隊，他們利用數據、分析和高性能計算等最新創新技術，為爭奪每一個優勢而奮力拼搏。
F1在AWS上運行空氣動力學模擬以改善賽車設計
新車將在2021年F1賽季內推出，其中包含全新的車身設計與前翼形狀、經過簡化的懸架、新的后端布局、車底走線以及車輪尾跡控制裝置。此外，新的F1賽車還將首次采用18英寸輪轂配合低操縱輪。
京公網安備 11010802021500號
