Omnisend對1000名美國消費者進行的調查顯示,在節日季購物者尋找價格低廉的商品時,36%的人將目光轉向了中國市場,48%的Z世代消費者在中國線上平臺購物。
比亞迪在今年第三季度營收首次超越特斯拉,這一事件迅速成為全球汽車行業的焦點,引發了廣泛的討論和預測。比亞迪的崛起并非偶然,它象征著中國汽車產業的崛起以及全球汽車市場格局的深刻變革。
馬來西亞,東南亞第二大汽車市場,長期以來被日韓汽車品牌占據主導地位。近年來,隨著電動汽車的興起,中國品牌比亞迪迅速崛起,占據了馬來西亞電動汽車市場近 80% 的份額。面對這一局面,馬來西亞政府將目光投向了本土汽車品牌 Proton 和 Perodua。
這場快時尚巨頭之間的沖突,核心在于 SHEIN 對 Temu 商業模式的質疑,以及由此引發的公眾對 Temu 超低價格背后秘密的困惑。 SHEIN 認為,Temu 通過鼓勵商家侵犯知識產權、銷售假冒偽劣產品,并以低于成本價傾銷的方式,來實現其在美國市場的快速擴張。
面對越南本土品牌VinFast的先發優勢和消費者根深蒂固的品牌情結,以及在日本市場長期霸占全球份額的本地企業與特斯來的強勁攻勢,比亞迪的征程充滿了各種挑戰與機遇。
在海外,TikTok無疑成為了探討奧運話題的中心,來自世界各地的運動員每天在上面分享有趣的內容,引發了大量粉絲們熱烈討論。
歐盟的關稅政策無疑給中國車企的歐洲擴張之路蒙上了一層陰影。高昂的關稅意味著我國電動汽車在歐洲的售價將大幅提升,失去價格優勢,難以與歐洲本土品牌競爭。面對這一困境,我國車企并沒有選擇退縮,而是積極尋求解決方案,力圖化解關稅帶來的沖擊。
藝術家通過DistroKid直接創建自己TikTok藝術家賬號,整個過程從幾周縮短至僅需幾小時。
我國太陽能行業上一次大洗牌始于 2013 年,當時尚德電力控股公司未能償付債券,后來破產。自那時以來,需求量猛增。全球太陽能光伏發電裝機容量已擴大了約十倍,預計在未來三年還將增加一倍。
我國企業在全球化征程中,需要審時度勢,精準發力。近年來,我國電動汽車品牌異軍突起,在全球市場掀起了一股綠色浪潮。其中,比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業,其歐洲戰略布局尤為引人注目。