在過去一周內,同行業的地平線和文遠知行分別在香港交易所和納斯達克成功上市,彰顯了該領域資本市場的活躍度,智能駕駛企業佑駕創新也在IPO進程中取得了關鍵進展。
近日,地平線高階智駕方案Horizon SuperDrive正式實現12城泛化,多次實測反饋優秀、技術路線領先,都證明了HSD位列行業第一梯隊的強大產品力。
零跑汽車與 Ambarella(下稱“安霸”,專注AI視覺感知的知名半導體公司)在杭州正式簽署戰略合作協議。雙方將聚焦中國及全球新能源汽車市場的智能化未來,共同打造國際一流的智能駕駛體驗。
在日趨激烈的市場競爭環境下,Mobileye對于市場趨勢和技術走向有著自己的思考。依托自身的產品技術創新,Mobileye有著豐富的方案提供給車企,這豐富了市場選擇。而中國市場有著其自身的獨特性,Mobileye顯然在加大對中國市場的拓展,這是非常值得期待的。
智駕圈御三家:資源豐厚的華為、L4做量產的Momenta、極致性價比的大疆。經歷產業狂熱之后,“熬出頭”的企業往往一早就把握好了自身的戰略定位。科技行業看起來好像技術至上,但定位無時無刻不決定著公司未來的走向。
9月24日,集度CEO夏一平宣布,集度成立207天,軟件團隊已基于 SIMU Car(模擬樣車)與百度Apollo團隊協作智能座艙以及智能駕駛功能的開發。
若干年前,就有企業提出“人、車、生活”的關系圖,當時,人們已經清晰地意識到那些獨立的個體終將融為一個整體。而整個行業要做的就是去掉彼此之間那若有若無的“頓號” ,追求無縫銜接的“人車生活”。
5月9日,第三屆世界智能駕駛挑戰賽新聞發布會在天津召開。天津市東麗區政府副區長李光華、中國汽車技術研究中心有限公司副總經理李洧出席發布會,介紹了挑戰賽籌備情況,并回答了記者提問。