今天,經過十余年的打磨與試錯,這套體系已經成型并在云棲大會上發布了AI原生ERP,這也將引領ERP進入一個,以AI為核心的技術創新與行業價值跨越時代。
早在多年前,用友就已在思考未來軟件架構的演進方向。那時強調的是從單體架構向微服務轉型,也就是云原生的發展路徑。然而,隨著大模型的崛起,下一代軟件架構正逐步邁向AI原生,軟件與云的交互數據流將以大模型為中樞。
今天,軟件國產化替代不再是單純的“平替”,而是實現價值化和差異化的躍升。借助智能高效的軟件,國央企將打破發展瓶頸、提升運營效率,標志著中國企業的數智化進程進入了一個全新的階段。
沃太能源股份有限公司從創立之初就選擇押注海外市場,在全球化進程中,ERP如同一位精準的"數字舵手",高效整合研發、生產、訂單與交付的全流程數據,推動運營模式的重塑,點亮這條全球化業務與智能化升級的遠征之路。
從企業發展的角度來看,10到20年前,ERP大多是本地部署。隨著企業對持續創新的需求不斷增加,如今企業ERP也逐漸開始上云。
如今海亮集團已經做好兩手準備,一方面實現軟件本身的迭代,一方面進入AI時代,做好業務流程的線上化,做到AI ready。
為了提升競爭力,讓中國高端瓜子發揚光大,三胖蛋在數字化體系建設上也不遺余力,因為三胖蛋有一個宏大愿景“復興中國休閑文化”。
產品生命周期管理(PLM)與企業資源規劃(ERP)系統都是企業中不可或缺的管理系統,兩者都重要但側重點不同。
對企業而言,能否找到適合自己的AI路徑,并將其應用到實際業務中最大化商業價值,已經成為在存量市場時代奪得競爭優勢的關鍵。
信息技術軟件巨頭SAP SE近日表示將推出一項新的RISE with SAP 遷移和現代化計劃,幫助企業將ERP環境遷移到云端,從更快的創新速度和水平中獲益。
億咖通科技是由中國知名汽車企業家李書福與沈子瑜共同創立,秉持“加速汽車智能化,創建人車新關系”的發展使命,億咖通科技持續打造行業領先的智能網聯生態開放平臺,通過持續與全球汽車制造商深度合作,共同重塑汽車行業向全面電動化發展的未來格局。
近日,在2023世界人工智能大會“智能財務論壇”上,財政部、上國會、藝賽旗、航天信息、德勤中國、浪潮、金蝶、民生銀行、合肥工業大學等二十余家政產學研機構,共同成立了“智能財務開放生態聯盟”,以構建開放、合作、共贏的智能財務生態體系。
50年,是非常漫長的歲月。在婚姻中夫妻兩人攜手走過50年可以被稱為“金婚”,因為兩人的感情像黃金一樣珍貴堅硬,永恒長久。50年,對一家企業來說又意味著什么呢?
2019年5月16日,美國把華為放入實體清單后,供應商在幾天內就通知對華為斷供停服,這些供應商包括從芯片、操作系統、中間件到應用軟件各個層面。所以華為需要從內向外燒了一遍啊。
項目推進中最大的難關就是“溝通”,飛凡汽車和SAP僅用三個月時間,依靠數字化遠程協同平臺一同進行了業務流程的設計,并遠程實時落地。
SAP一直深耕在企業應用解決方案領域,今年50,30對SAP是兩個非常重要的數字,今年SAP已成立50周年,植根中國30載。可以說SAP在50年間,開創了一個領域,一個行業,成為全球經濟的運營底座。
2022年8月25日,作為元年科技“數據驅動管理轉型,加快建設世界一流企業”系列發布會的一場重頭戲,元年方舟企業數字化PaaS平臺發布會在北京和全網隆重舉行。